超卡视角 法系浪漫不仅仅是靠颜值吃饭

　　超级卡友李先生，在一家互联网公司从事IT行业，平时就喜欢关注一些科技方面信息的他，对于科技有着极高的敏感度，一般身边朋友有任何关于科技方面的问题都会咨询他，可想而知专业程度还是很高的。

刚见到天逸，李先生就迫不及待的上车试试手了。“很有档次感”这是李先生对天逸内饰设计第一印象的评价。

李先生：这个触摸屏的尺寸刚好，而且手感不错，操作起来很容易上手，屏幕的分辨率也比较不错，屏幕下方的触摸按键让这台车的科技感更强。

　　小编：没错，天逸搭载的是8英寸的多媒体系统，分别率比较高，与雪铁龙C6系统是一致的，热感式功能按键的确很有科技感。

　　李先生：这个中控台的设计感觉蛮规整的，这个“圆角矩形”的元素的点缀，也是内饰的一大亮点，而且配备了很多辅助功能。

　　小编：没错，除了未来感、豪华感的设计外，天逸 C5 AIRCROSS的配置也具有一定的亮点。新款车型共分为舒适型、时尚型、豪华型以及旗舰型四中配置梯度。其中入门级的舒适型将配备LED日间行车灯、17英寸米其林轮胎、电动调节外后视镜、电子手刹、坡道辅助、倒车雷达、8英寸彩色液晶中控显示屏、手机映射等丰富配置。

　　小编：高配车型配备陡坡缓降、前雷达、导航、前排座椅10向电动调节、可感应开启的电动尾门、定速巡航。同时，车载互联系统、盲区监测、全景影像系统前排座椅加热、前排座椅按摩、后视镜记忆、全LED大灯、大灯高度自动调节、车道偏离预警、主动紧急刹车、前防碰撞预警、车道保持辅助系统等都已经配备，可以说应有尽有了。

　　李先生：一键启动和自动启停系统是我对于一个车的基本要求，感觉第一眼看上去一键启动就比钥匙启动要高档的多。

李先生：这个驾驶模式旋钮操作起来也比较有质感，可以在多种驾驶模式上自由切换，可以应付多种路况，这方面天逸做的很好，无可挑剔。

　　感觉天逸在内饰用料上下了不少功夫，多为软性材质，方向盘也是真皮包裹，触感和视觉效果都很不错。换挡拨片让这个车看上去运动感十足。

李先生：方向盘左侧有一个小的卡槽，这个还是比较方便的，平时停车卡或者银行卡之类的都可以放在这个卡槽里，找起来也比较容易。

李先生：电动天窗配备了车窗防夹手功能。

李先生：我觉得“化妆镜”不只是女孩喜欢，作为一个男人，我觉得也是很有必要的，平时出门时刻让自己的仪容保持端庄还是很有必要的。

李先生：真皮座椅的手感是相当不错的，缝线做的也比较细致，细节中透露着一丝豪华感。

　　李先生：这个座椅按摩功能是我特别喜欢的，平时工作一天，或者出去玩长途驾驶，座椅按摩就显得极为重要。而且有五种模式可供选择，天逸真的是将人性化做到了极致，从细微之处让你感受纯正的法式浪漫。

李先生：后排座椅也是真皮的，而且配色看上去很高贵，坐上去也比价舒服，作为中型SUV后排空间空间有待提升，但总体来说还是比较不错的。

李先生：与此同时后排也配备了出风口12V电源以及USB接口，这对于后排乘客来说也是比较人性化的设计。

李先生：天逸后备厢空间也是比较宽敞的，尤其是第二排座椅放倒之后就更加宽敞了。而且两侧都带有储物槽，在日常使用中放一些随车物品简直不要太方便。

　　小编：没错，天逸在第二排座椅放倒的情况下，最大进深是1750mm，可以说足够家庭的日常使用，而且顶配车型带有感应开启后备厢功能，这个配置在同级别车型中还是比较少见的。

　　编辑小结：虽然是短暂的接触，但不难看出李先生对于配置的了解真的是非常透彻，作为一款中型SUV，天逸在配置上是下了功夫的，除了基本配置，很多辅助功能都是在同级别车型中比较少见的，对于新车的变化我们是看的见得。科技、豪华以及人性化的设计，让我们对这台天逸功能表现达成了共识。